HOT ! リムコーポレーションjb64.74用ステアリングダンパー JAOS ジムニー/ジムニーシエラ用 JAOS「BATTLEZ ステアリング

JAOS ジムニー/ジムニーシエラ用 JAOS「BATTLEZ ステアリング。DAMSEL JB64/74 ステアリングダンパー - Tsuda Racing Online Shop。リムコーポレーションjb64.74用ステアリングダンパー。新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。JAOS ジムニー/ジムニーシエラ用 JAOS「BATTLEZ ステアリング。そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作。86後期ヘッドライト純正　兵庫引き鳥 説明文お読みください。。減衰力も再度見直し、ステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。LEXUS 20系前期RX 純正ステアリングスイッチ アクセサリ。〇TakumiＧＨＸステアリングスタビライザー特徴●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。マツダ　タイタン ダッシュ パワーウィンドウスイッチ 右。●寸法： 純正同寸法　最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50） 本体シェル太さ約54φ●ボディ色： シルバーメタリック色　ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ【適応型式】JB64W/JB74W【適応年式】2018.7～半年程だいたい3000km使用しました。サバンナRX7 SA22C スピードメーター。使用変更の為使わなくなりました。HONDA 純正本革シフトノブ　新品未使用　08U92-TTA-020A。個人的には、純正より乗りやすくなりました。エアースペンサー ディフューザー。ハンドルの戻りも良くなり、ハンドリングも少し普通車のような感覚になりました。jkラングラー前期3.8Lモデル用B&M シフターグリップ 2個セット 黒。中古になりますので、使用に伴う傷や錆などはありますので、理解してもらえる方の入札に限ります。ハイエース　FLEX　アミエース　網戸。