HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー

インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。Amazon | デイトナ(Daytona) フロントインナーフォークキット。楽天市場】デイトナ DAYTONA 98896 インナーフォークキット STD。購入後、開封のみで新品未使用です。Webike | DAYTONA デイトナ インナーフォークキット GORILLA。仕様変更のため出品致します。バイク用 リアサスペンション ハーレー。製品に欠品はありません。希少 DAYTONA デイトナ製 社外リアサス モンキー CD カブ等 ショーワ。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。モンキーパーツセット。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。nsr50 リアサスペンション。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。☆純正角シャリーフォークアウター改！男前５センチカット☆。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。ビラーゴ250 リジットサス。乗り心地と路面追従性が向上しました。DAYTONAリアショックアブソーバー 265mm FIモンキー ゴリラ。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。zrx400 純正サスペンション。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。39mmフロントフォーク　ハーレー　少しロング　サンダンストラックテック入り。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。SR400/500用 20cm（約8インチ）ロングフォークチューブセット。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。エイジPCX125/150(JF56/KF12)フォーク左右Set。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。KTM EXC系用 TECHNIX GEAR サスペンションパーツ。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。オーリンズサスGS400.GT380。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。マジェスティ125用サスペンションフォーク メタリックグラデーション。